12月11日上午,經過一夜連續奮戰,由公司承建的沈白高鐵二密隧道首板二襯澆注完成,作為沈白高鐵吉林段第一板二襯澆注,這標志著沈白鐵路項目隧道施工取得階段性勝利,隧道施工轉入多工序施工階段。

二密隧道位于吉林省通化市通化縣二密鎮,全長5084米,隧道最大埋深約235米,隧區內山脊主要呈南東至北西走向,地勢西低東高,山勢陡峻,沖溝發育,隧區內伴有斷層、季節性土、集中涌水等不良地質,且影響帶范圍內巖體完整性較差,隧道進出口坡面較陡,存在危巖落石等現象。

“為確保二密隧道首板二襯順利澆筑,保證各項施工工序有效銜接,我們提前調撥機械設備,迅速完成二襯臺車拼裝、調試,在具備施工條件后,及時調整施工工序,確保施工作業連續”。三工區技術負責人張建斌介紹道。澆注過程中,項目領導班子、工區負責人、技術、安全、質量、試驗負責人等全程在現場盯控,確保澆注過程中質量安全可控。

作為項目重難點控制性工程,自建設之初,項目領導就親自帶隊督導,精心謀劃,緊盯節點目標,多次組織技術人員召開施工技術研討會,不斷優化施工方案,實行24小時連續施工作業,取得了全線首個進洞施工的隧道,吉林段首個二襯澆注完成的隧道優異成績。全體參建人員不驕不躁,不斷克服冬季低溫風雪天氣影響,扎實做好保溫措施,繼續穩步推進施工進度。

二密隧道首板二襯順利澆筑,將為項目其它隧道施工樹立先進典型,同時打開了隧道施工的新局面,為按期完成施工計劃奠定了基礎。

施工現場